Forbund kræver handling: De hører ikke til i trafikken

Antallet af reklameskærme i trafikken er steget markant i de senere år.

I flere af Nordjyllands større byer bliver der nu opsat store digitale reklameskærme på mange kvadratmeter, som viser reklamefilm og skiftende budskaber.

Ifølge Cyklistforbundet kan de mange reklamer være med til at skade trafiksikkerheden, fordi de stjæler trafikanternes opmærksomhed og dermed skaber både utryghed og risiko for uheld.

Cyklistforbundet i Aalborg Kommune opfordrer derfor myndighederne til at begrænse reklamer i trafikken.

Konkret foreslår forbundet, at politi og kommune forbyder reklameskærme i de mest befærdede lyskryds og samtidig stiller klare krav til indholdet i de reklamer, der bliver tilladt.

Reklamer stjæler opmærksomhed

“Når trafikanter passerer store reklameskærme med video og skiftende billeder, så flyttes en del af opmærksomheden væk fra trafikken.

Det gør ganske enkelt trafikken mere utryg for alle,” siger Michael Levisen Nielsen, bestyrelsesmedlem i Cyklistforbundet i Aalborg Kommune.

Cyklistforbundet peger på, at både forskere og myndigheder længe har advaret mod manglende opmærksomhed i trafikken.

“Vejdirektoratet, Rådet for Sikker Trafik og forskere peger på, at manglende opmærksomhed er en af de største årsager til trafikuheld. Reklamerne fjerner trafikanternes fokus fra trafikken, og det er jo netop idéen med reklamer, at de skal stjæle den opmærksomhed, som i forvejen er en mangelvare i trafikken,” siger Michael Levisen Nielsen.

Kommuner ignorerer vejledninger

Ifølge Cyklistforbundet accepterer Aalborg Kommune og Nordjyllands Politi alt for mange reklamer på de forkerte steder i trafikken.

Vejdirektoratet anbefaler, at reklamer kun opstilles i områder med begrænset trafik, få kryds og meget få sideveje. Derudover lyder anbefalingen, at reklamerne skal være enkle og ikke virke unødigt distraherende.

Konkret opfordrer Vejdirektoratet til, at reklamer kun viser meget enkle budskaber, få billeder og meget lidt tekst, så trafikanternes opmærksomhed ikke fjernes fra vejen i længere tid ad gangen.

Bløde trafikanter rammes hårdest

Statistikken viser, at bløde trafikanter er mere udsatte i trafikken end bilister. Hvis en bilist bliver forstyrret af en reklameskærm og mister fokus, kan det få alvorlige konsekvenser, særligt for cyklister og fodgængere.

“Vi har brug for en mere tryg og sikker trafik, som kan få endnu flere til at cykle, til gavn for både klima og sundhed. Derfor bør myndighederne bidrage til en tryggere trafik ved at begrænse de mange reklameskærme,” siger Michael Levisen Nielsen fra Cyklistforbundet i Aalborg Kommune.

Fakta: Anbefalinger for reklamer i trafikken

Vejdirektoratet advarer mod store reklameskærme i trafikken, hvis området er præget af:

• komplicerede lyskryds og rundkørsler
• strækninger med mange sideveje
• strækninger med tæt og blandet trafik

Hvis der opsættes reklamer i trafikken, anbefaler Vejdirektoratet, at de:

• højst indeholder ét budskab eller én information
• maksimalt indeholder otte ord, symboler, billeder og talkombinationer tilsammen
• bruger meget letlæselige skrifttyper og et enkelt layout
• er designet med høj kontrast
• indeholder let aflæselige billeder og grafiske elementer