Nordjysk sportstøjsfirma gør sig bemærket i årets Tour de France
Afstanden fra Svenstrup til de franske bjergveje er stor. Alligevel fik en nordjysk virksomhed en synlig plads i Tour de France, da Torstein Træen kørte sig i den gule førertrøje.
Den norske UNO X Mobility rytter overtog løbets samlede føring efter 4. etape tidligere på måneden. Mads Pedersen vandt etapen i Foix, mens Træen havde været med i det store udbrud og skabt et forspring på næsten otte minutter til flere af favoritterne.
FUSION var med, da Træen kørte sig i gult
På etapen, hvor Træen kørte sig frem til den samlede føring, bar han en dragt udviklet af sportstøjsvirksomheden FUSION, der har hovedsæde i Svenstrup syd for Aalborg. Det var første gang, at virksomhedens tøj var med til at føre en rytter fra samarbejdsholdet helt til tops i Tourens klassement.
Øjeblikket varede ikke resten af Touren. Træen mistede senere føringen efter et styrt og måtte siden forlade løbet. Præstationen på 4. etape havde dog allerede givet den nordjyske virksomhed en eksponering, som er svær at købe sig til.
Førertrøjen satte især fokus på:
• virksomhedens samarbejde med UNO X Mobility
• udviklingen af tøj til cykling på højeste niveau
• det tekniske arbejde bag rytternes dragter
• en nordjysk virksomhed på den største internationale cykelscene
• forbindelsen mellem udvikling, design og produktion
Det er let kun at se rytteren og den gule farve. På etapen, hvor føringen blev sikret, lå der dog mange beslutninger om pasform, materialer, komfort og modstand i luften bag den dragt, Træen kørte i.
Fra Svenstrup til Frankrig
Interesserede kan læse mere om FUSION og virksomhedens sortiment på deres hjemmeside. Tour de France er det mest synlige udstillingsvindue, men arbejdet med sportstøj rækker langt ud over de tre uger i Frankrig.
Når en professionel rytter sidder foroverbøjet i flere timer, skal tøjet blive siddende uden folder og generende tryk. Stoffet skal kunne håndtere sved, varme og vind, mens lommer, lynlåse og syninger skal fungere under bevægelse.
På Tour-niveau bliver selv de mindste marginaler overvejet og justeret. En dragt må ikke begrænse rytteren, og overskydende stof kan skabe unødig modstand. Samtidig skal tøjet kunne bruges gennem lange etaper med skiftende temperaturer og høj belastning.
Det kræver mere end en designer
Professionelt cykeltøj bliver ikke til ved skrivebordet alene. Udviklere, designere og andre fagfolk arbejder med pasform, materialevalg og test, før rytterne tager tøjet på i konkurrence.
Arbejdet omfatter blandt andet:
• valg af materialer til forskellige vejrforhold
• tilpasning til rytternes position på cyklen
• placering af syninger og afslutninger
• test af komfort under lange træningspas
• justeringer ud fra rytternes tilbagemeldinger
Et samarbejde med et professionelt cykelhold giver adgang til erfaringer fra ryttere, der bruger tøjet under høj fart og hård belastning. Deres tilbagemeldinger kan bruges til at justere produkter og afprøve nye løsninger.
FUSION er ikke kun for elitesportsudøvere
Tour de France kan få FUSION til at ligne et mærke, der kun er skabt til professionelle. Sortimentet er dog også rettet mod motionister og andre, der løber, cykler, træner eller dyrker triatlon.
En almindelig cykelmotionist har ikke samme behov for at spare brøkdele af sekunder som en Tour-rytter. Motionisten kan dog stadig have glæde af tøj, der sidder behageligt, transporterer sved og er tilpasset aktiviteten.
Forskellen ligger ofte i ambitionsniveau og produktvalg:
• Eliterytteren jagter maksimal fart og meget præcis pasform
• Motionisten prioriterer typisk komfort, holdbarhed og anvendelighed
• Løberen og den øvrige atlet ser efter lette materialer og god fugthåndtering
En usædvanlig synlighed for et nordjysk brand
Nordjylland forbindes ikke automatisk med udvikling af tøj til Tour de France. Derfor skiller fortællingen sig ud. En virksomhed fra Svenstrup leverede tøj til det norske hold, som overraskede feltet og overtog løbets mest kendte trøje.
Træens tid i gult blev kort, men billederne fra etapen står tilbage. For FUSION viste de, at arbejdet fra Nordjylland var med hele vejen frem til den samlede føring i verdens største cykelløb. Den slags eksponering giver opmærksomhed langt uden for cykelsportens faste publikum.