Rammer også trafikken fra Aalborg: Forbereder sig på kæmpe togkaos i 11 dage

Nu starter ombygningen af jernbanen i Aarhus.

Fra i aften (16. januar) til og med den 27. januar kører der ingen DSB-tog til og fra Aarhus, mens GoCollective indstiller trafikken fra den 16. til og med den 25. januar.

Fra uge 3 til uge 16 er der desuden spærret for al togtrafik nordpå.

Det skriver Banedanmark i en pressemeddelelse.

Rigtig mange fra Aalborg pendler dagligt til Aarhus, mens det selvfølgelig også rammer mange nordjyder, som skal andre steder hen i landet fra Banegården.

For man skal med togbusser fra Randers, hvis man skal til Aarhus.

Skal man eksempelvis fra Aalborg og til byer som Fredericia, Odense eller København så skal man stå af i Randers, hvor man skal med togbus videre.

Togbussen kører til Skanderborg, hvor man så igen kan komme på et hurtigt tog.

Derfor skal du forvente ekstra rejsetid, hvis du skal med tog fra Aalborg til Aarhus eller længere ned i landet i perioden.

Det bedste er at bruge Rejseplanen for at se, hvordan arbejdet påvirker din rejse.

Nyt signalsystem skal i brug

Årsagen til totalspærringen er en række arbejder, som kræver, at der ikke kører tog samtidig.

Under spærringen skal det nye signalsystem tages i brug, og de ombyggede spor 4-7 færdiggøres i Banegraven, efter at de har fået nye spor og perroner.

Samtidig tages der hul på fornyelsen af spor 2-3, og flere broer uden for Banegraven bygges om.

”Vi er nået langt siden foråret, hvor vi gik i gang med projektet, og det er lykkedes at afvikle trafikken fornuftigt i færre spor.

Meget af det kommende arbejde kræver dog, at der ikke kører tog, og derfor spærrer vi totalt fra om aftenen den 16. januar til og med den 25., og DSB genoptager trafikken den 28.

Under spærringen træder vi pedalen helt i bund og arbejder i døgndrift på alle opgaver, så vi udnytter spærringen bedst muligt.

Det bliver ikke sjovt for passagererne, men spærringen er nødvendig for, at vi kan blive færdige med projektet,” siger projektchef i Banedanmark, Helle Thambo.

Ombygningen af jernbanen har været i gang siden 1. april, og flere spor er allerede fornyet, og der er gjort klar til at tage det nye signalsystem i brug.

Formålet er, at en ny og moderne jernbane ved udgangen af 2026 skal være klar til, at der kan køre eltog på den østjyske hovedstrækning.

DSB og GoCollective indsætter togbusser

Fra den 16. om aftenen til og med den 27. januar erstattes al DSB-trafik af togbusser, og det samme gælder trafikken nordpå frem til uge 16.

Busserne kommer til at køre fra Banegårdspladsen i Aarhus til en række byer mod syd og nord.

DSB opfordrer til at passagerer holder sig løbende opdateret i perioden:

“DSB opfordrer kunderne til at benytte Rejseplanen, der er opdateret med ændringerne.

Det er vigtigt at være opmærksom på, at omfanget af kørslen med togbusser varierer hen over perioden fra den 16. januar til og med den 19. april.

Vi kommer på hverdage i dagtimerne til at indsætte direkte togbusser, der kører uden stop, mellemhurtige busser, der standser ved de største stationer, og stopbusser, der standser ved alle stationer,” siger DSB’s informationschef Tony Bispeskov.

Store ændringer på stationer

I perioden, hvor der kører Togbusser til og fra Skanderborg, er over halvdelen af parkeringspladsen i Skanderborg inddraget til busserne.

DSB opfordrer passagerer, der ankommer i bil, til at køre til Horsens, hvor der er anlagt en midlertidig parkeringsplads syd for stationen.

Der vil være skilte ved stationen, der viser vej til parkeringspladserne.

Også GoCollective indsætter togbusser på deres strækninger mellem Aarhus og henholdsvis Hinnerup og Skanderborg og opfordrer passagerne til at holde sig opdateret på Rejseplanen og via skærmene på stationerne.

Passagerer, der skal rejse mellem Århus og Skanderborg, skal være særligt opmærksomme på, at alle GoCollectives togbusser på strækningen stopper i både Hørning og Viby J.

I nordgående retning kører togbusserne til/fra Hinnerup, hvor GoCollectives tog kører til/fra hhv. Viborg og Struer over Langå.